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新聞資訊

NEWS INFORMATION

10-26 

省力方便的貨物流水線分揀系統(tǒng)

為了滿足物聯(lián)網(wǎng)中貨物分揀效率高的要求，設(shè)計(jì)了一種貨物流水線分揀系統(tǒng)它是采用貨物編碼識(shí)別系統(tǒng)與位置傳感器相結(jié)合的的設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控和分揀。貨物在輸送帶的運(yùn)輸過程中。該設(shè)計(jì)分為兩部分，一是利用位置傳感器檢測(cè)貨物的位置，然后利用條形碼標(biāo)識(shí)符識(shí)別貨物代碼，并將識(shí)別信息發(fā)送給系統(tǒng)；二是通過處理和AN將任務(wù)分配給擋板。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，將對(duì)應(yīng)于貨物代碼的貨物由擋板推到指定槽內(nèi)。這樣，貨物就分類了。信息處理系統(tǒng)采用PLC作為控制器，對(duì)分揀裝置的各部件分別進(jìn)行控制。通過對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的測(cè)試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，分揀效率高，出錯(cuò)率低。

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認(rèn)識(shí)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)

單元貨架每層載重量通常在 500kg 以內(nèi)，樓層間距通常為 2.2m~ 2.7m ，頂層貨架高度一般為 2m 左右，充分考慮人機(jī)操作的便利性。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車 4S 店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車間（倉庫）場(chǎng)地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運(yùn)至位置。此種平臺(tái)與鋼筋混凝土平臺(tái)相比，施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。此種平臺(tái)立柱間距通常在 4~ 6m 以內(nèi)，一樓高 3m 左右，二、三樓高 2.5 m 左右，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常用 H 型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米 1000kg 以內(nèi)。此類平臺(tái)可使倉儲(chǔ)和管理得到近距離的結(jié)合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統(tǒng)多用于第三方物流、機(jī)械制造等行業(yè)。

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選擇合適的貨架類型需要從哪幾方面考慮？

1、倉庫本身的地面承重水平，這個(gè)數(shù)字需要從承建方那里獲得。這個(gè)參數(shù)非常重要，如果你的倉庫地面承重只有1噸，貨架承重5噸，那必然地面下沉或變形，重的甚至?xí)?，造成安全事故。不要單純考慮為了節(jié)省空間就建設(shè)高位貨架，還要考慮高位貨架存放物料的基本重量。 2、貨架承裝物料的品類和承裝物料的容器。貨架的尺寸需要和承載的物料或容器有關(guān)系，尺寸是可以定做的， 3、貨架裝卸設(shè)備。現(xiàn)在是否已經(jīng)有了貨架的摞放設(shè)備，如果有了，需要考慮設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑，設(shè)備寬度等多方面因素。 4、存儲(chǔ)物料的進(jìn)出貨形式及存放時(shí)間。倉庫中可能有各種存儲(chǔ)時(shí)間不同的物料，這就需要考慮進(jìn)出庫的形式或存放方式，以找到真正合適的，可以達(dá)到較高空間利用率的存儲(chǔ)貨架。例如：駛?cè)胧截浖?、可調(diào)節(jié)托盤貨架、滾動(dòng)式貨架、移動(dòng)式貨架以及普通的高位貨架。如果選擇此類貨架，可能還需要投入一定的裝卸設(shè)備，例如窄向道叉車等。 5、工廠貨架布局。很多企業(yè)在建貨架的時(shí)候只關(guān)注到貨架的空間利用率問題，卻忽略了物流概念。千萬注意貨架建設(shè)后物料的流動(dòng)性，因?yàn)椴季植煌浖艿某叽?、承重、裝卸設(shè)備等各個(gè)方面可能都有所不同。

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貫通式貨架的特點(diǎn)與組成

貫通式貨架組成立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成貨架特點(diǎn)： 1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。 4。貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。

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閣樓式貨架的選擇

閣樓式貨架廣泛應(yīng)用于庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲(chǔ)量較大的情況下，可充分利用空間，節(jié)約庫房面積。根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求，可設(shè)計(jì)成單層或多層閣樓，一般為2-3層，采用重型貨架立柱做支撐，配樓梯、護(hù)欄和液壓升降平臺(tái)，貨物可按其本身輕重、大小分別存儲(chǔ)于不同層面內(nèi)，樓層板采用木板、鋼板、防爆網(wǎng)格板。閣樓式貨架使用全組合式結(jié)構(gòu)，專用輕鋼樓板，造價(jià)低，施工快；用貨架做樓面支撐，設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等。特別適用于汽配、電子器件、汽車4S店、輕工等企業(yè)系統(tǒng)產(chǎn)品的分類存儲(chǔ)。貨物至二樓或者三樓的運(yùn)輸方式一般有：人工、升降平臺(tái)、提升機(jī)、輸送帶、叉車等。

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本司將致力于不斷的改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和品質(zhì)，并且不斷的發(fā)展新的產(chǎn)品去保持市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。正朝著現(xiàn)代企業(yè)的方向與時(shí)間一同前進(jìn)。以“真誠(chéng)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效”為企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)為各界人士服務(wù)。

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貫通式貨架的特點(diǎn)與組成

閣樓式貨架的選擇

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